Капитан ДЮК

от автора книги Александра Грин

«ОБРАЩЕНИЕ К ВЕТЕРАНАМ» нужно сотворить чюдо

С ЗАТОНУВШЕГО ЛАЙНЕРА УЖЕ СНЯТО 43 ТОННЫ металла и ещё на многие годы для кладоискателей. «ЛАУРЕНТИК» можно назвать пожалуй «дядей» знаменитого «Титаника» . Его повысили до ранга «ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО» крейсера. На палубе океанской громадины установили ещё орудия среднего колибра.
В РОЛИ КРЕЙСЕРА «ЛАУРЕНТИК» ходил в море, сопровождая транспортные корабли «Союзников».

В январе 1917 года экс Лайнер доверили выполнение очень задание. Его загрузили 890 ящиков с залогом и военного груза. 24 января он вышел в море. Погода ухудшалась и он должен был свернуть в залив Лох СУИЛЛИ .Хотели как лучше, а получилось, с точностью наоборот там на выходе, германская подлодка поставила мины. Повреждения оказались очень серьезными. Капитан НОРТОН понял что корабль обречен и приказал морякам спасаться. В общем Морская катастрофа унесла жизни 354 офицеров и матросов. Выжили 120. Январь холод забрал жизни многих. Погони за спрятавшимися сокровищами в верхах сазу не было, Принято решение непременно поднять со дня морского. Уже через несколько дней к месту гибели лайнера были направлены поисковые суда

до

Заголовок

Текст «Северный Морской путь ледовая дорога в будущее» — Приурочена к 85 -летию со дня образования Глав сев мор пути. И. В. Сталин сравнивал создание с «Глав Сев мор Путь с Ост-Индийской компанией, но без пушек» .Особое внимание уделено экономическим, оборонным, инновационным направлениями защиты интересов мировых энергетических рынков. Фото. Битва за Русскую Арктику , освоении Северных морских земель предками. Северный Морской путь, по которому компании поставляли в Россию необходимые боеприпасы и продовольствия был самым коротким, но самым опасным. Воссоздать реальную картину того . как военно-морской флот союзников , не смотря на явное стратегическое преимущество Германии .

«ЖЕРТВЫ ЛЕГЕНДАРНЫХ КОРАБЛЕЙ», погибшие преждевременно, я знаю: Вас убило не море, вас убил не голод, вас убила не жажда!

Раскачиваясь на волнах под жалобные крики чаек, вы умерли от страха можно ли выжать в экстремальных условиях, один на один с морской стихией ? Есть много известных примеров успешной борьбы людей за жизнь в критических безнадёжных случаев. Кто — то из них оказывается на спасательном плоту, или на шлюпке после кораблекрушения . Но были и люди, которые сознательно пошли на крик в исследовании целей, выживали и потом рассказывали о своем опыте. Ален Бомбар еще учась на врача, — он изучал возможности человеческого организма в экстремальных условиях. Он собрал много документов, которые подтверждали, что через 5 . 10 или даже 30 дней после кораблекрушения , не потерявшие силу духа люди выживали, находясь в самых суровых условиях: на плоту, в шлюпке, с одной фляжкой воды и без консервов.

Рассказы мореплавателей,- их интересные встречи с морской стихией

БЫЛ ХОЛОДНЫЙ НОЯБРЬСКИЙ ВЕЧЕР ШХУНА «М А Р И Я» под Российским флагом направлялась в Болгарию с грузом Жмыха, командовал кораблём капитан Афанасий Нечипоренко. Читать далее

«МОРСКИЕ ВОЛКИ», «НАВСТРЕЧУ ШТОРМУ» — Александр Грин создал в своих книгах чарующий мир

Мир недостижимой мечты,  на на страницах его романов и рассказов .Воспевается любовь к труду природе и человеку

Здесь живут своей жизнью истории: города; фрегаты и бригантины рассекают волны, а смелые мореплаватели и путешественники преодолевают все препятствия наперекор штормам.

Читать далее

«ЖИТКОВ БОРИС МИХАЙЛОВИЧ «, Морские истории — ЭТО РАССКАЗЫ о жизни и труде на море

Почему писатель посвятил свои рассказы труженикам моря. Море ему было близко с детства. Он вырос в большом портовом городе Одессе. Подростком Борис Житков обошел Черноморское побережье от Батуми до Одессы. Поступив в университет молодой Житков одновременно знакомился и с морем и сдает экзамен на штурмана дальнего плавания В 1912 году он уходит в кругосветное  плавание Гибралтар — Суэцкий канал, красное море, мимо берегов Африки до Мадагаскара. Побывал и в Индии. Читать далее

«УТРО» посвящается Александру Алексеевичу Борисяку (Из дальнего прошлого )!

 

 

Три дня океан бесновался. Он ревел и вздымал свои громады , которые бешено набрасывались на маленький клипер  «КРАСАВЕЦ » и словно хотели его проглотить

Но «КРАСАВЕЦ» под штурмовыми парусами и спущенными брам — стеньгами ловко ускользал между волнами. Он взлетал вместе с волной, с нею же падал и снова взлетал на новый вал ,заливаемый седыми гребнями. В эти дни свирепого шторма не видно было ни солнца, ни неба под быстро несущимися клочковатыми черными облаками. 

Читать далее

МОРСКИЕ ИСТОРИИ Бориса Михайловича Житкова

Борис Михайлович  Житков посвятил свои рассказы труженикам моря. Море ему было близко с детства : он вырос в большом портовом городе Одесса. Борис Жидков пешком обошел Черноморское побережье от Батуми до Одессы. Поступив в университет молодой Житков одновременно занимался морским делом и сдаёт экзамен на штурмана Дальнего плавания. В 1912 году он отправляется  в кругосветное путешествие : Гибралтар,  Красное море мимо берегов Африки до Мадагаскара. Побывал в Индии, на Цейлоне, в Шанхае и Японии. После плавал по Белому морю. Его морские истории читаются с наибольшим интересом. В один зимний день группа рыбаков решила поехать на рыбную ловлю на замершее море удаленное далеко от берега. Рыбаки устроили лунки во льду и занялись любимым делом. Ловля оказалась достаточно успешной, улов был весьма значительным. Поэтому, посовещавшись мужчины, среди которых был и 1 подросток, решили остаться на море с ночёвкой, чтобы утром продолжить рыбалку.                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 Однако ночью проснувшийся рыбак разбудил товарищей криком и все поняли, что поднявшийся ветер уносит льдину в открытое море

 

РЕЙД порта Гонконг — жара невероятная, на клипере «КРЕЧЕТ» — особенное возбуждение

Ждали прихода в Гонконг начальника эскадры контр — адмирала Северцева. Матросы, взволнованные и серьезные, таинственно шушукались на баке, разбившись кучками . Переходя от одной к другой, — пожилой и степенный фор — марсовый Аким Васьков , умеренным и ободряющим голосом, пониженным до шепота говорил; — Он братцы произведет разборку! Он дознается! . Только не трусь, ребята! Поддержи по совести, как я расскажу. Читать далее

«КРЕЧЕТ» — у российского клипера, стоявшего на рейде Гонконга, особенное возбуждение .

В этот жаркий день особенное возбуждение . Ждали прихода в Гонконг нового начальника эскадры , контр — адмирала Северцева Николая Алексеевича, матросы, взволнованные и серьёзные, таинственно переговаривались на баке, разбившись кучками. Ой братцы произойдет разборка. Переходя от одной к другой группе пожилой и степенный фор — марсовый Аким Васьков умеренным и ободряющим голосом , пониженным до шопота говорил:

Он братцы произведёт разборку! Он дознается !   только не трусь, ребята! Поддержи по совести как и я. ВСЮ правду расскажу :Ваше превосходительство!»